Op zoek naar een ‘gemakkelijke’ maar toch verleidelijke carrière in de motorindustrie? Krijg dan een scherp pak voordat je een baan belandt die Dream Automobiles verkoopt die minstens zes cijfers kosten. Posities voor dergelijke mannen en, in toenemende mate, vrouwen zijn in de Supercar -wereld.
Dat is grotendeels te danken aan opvallend rijke kopers in New York City en Los Angeles-omdat de VS nog steeds de belangrijkste en invloedrijke markt voor wielen als deze beschouwt. Het was dus gepast dat de kleine maar perfect gevormde Supercar -forumstandaard op de recente New York Auto Show werd beschouwd als het duurste stuk onroerend goed in de stad.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder

Op grond van het feit dat ik heb wat de Amerikaanse organisatoren beschrijven als een “schattig Iers accent”, was ik de benoemde moderator van het forum. Het is onvermijdelijk dat de scène gezegend was met de aanwezigheid van Koenigsegg, en de verkoopbaas, Tariq Ali, vertrouwde me in dat veel van zijn klanten niet hoeven te worden overgehaald om zijn auto te kopen over een rivaal. “Als ze de Koenigsegg plus de Spyker en Rimac leuk vinden,” vertelde hij me, “ze zullen ze alle drie bestellen.”
• Beste supercars op dit moment te koop
Victor Mullen is het ermee eens dat het over het algemeen ‘een zeer gemakkelijke verkoop’ is om zijn spykers te verschuiven: ‘Een typische klant? Toen hij jong was, kocht hij een Porsche 911. Maar al zijn collega’s hadden ze ook. Dus hij gaat voor een Ferrari, Bentley of Aston. Dan verhuist hij naar Suburbia en vindt dat ‘iedereen’ een Ferrari 488 heeft. Dat is heel beschamend. Dus dan gaat hij naar een boetiekmerk als Spyker. ”
De Chief Operating Officer van Rimac, Monika Mikac, heeft een heel andere aanpak. “Ik zeg altijd tegen een potentiële klant, ze moeten onze auto proberen. Dan zullen ze het geweldig vinden. ” Is het echt het geval dat een supercarfabrikant af en toe gaat over een zogenaamde klant die beweert dat hij zou kunnen doen met een duur schilderij of beeldhouwkunst in plaats van nog een andere supercar?
“Ja dat is waar. Maar ik vertel de klant dat als hij een rimac koopt, hij ermee kan rijden en het kan positioneren als een kunstwerk in het huis, op de rit, in de garage of auto -collectie of waar dan ook. Veel tijd, moeite, passie en geld wordt geïnvesteerd in het produceren van onze auto’s, “de meest gearticuleerde en overtuigende verkoopster die ik ooit in de wereldwijde auto -industrie heb ontmoet, zegt terecht.

Ik bid gewoon dat een gigantische, rijke roofdier zoals VW Group niet binnenkomt en haar indrukwekkende maar relatief kleine in Kroatië gevestigde bedrijf pakt. Let wel, ze zou waarschijnlijk een betere VW -chef blijken te zijn dan zijn beschande en overleden voorzitter, Martin Winterkorn van Dieselgate Fame.
Ben je het met Mike eens? Laat ons uw mening weten in het commentaargedeelte hieronder …