Month: December 2022 (Page 1 of 2)

LEC lanceert betaalbare EV -conversie voor Classic Small

London Electric Automobiles (LEC) heeft een nieuwe elektrische conversiekit gelanceerd voor de originele MINI, die volgens haar een van de veel meer betaalbare geëlektrificeerde klassiekers op de markt is. Prijzen beginnen vanaf £ 25.000, met uitzondering van de kosten van de donorautomobile en relevante belastingen, waardoor het er relatief betaalbaar uitziet in vergelijking met andere spelers in de geëlektrificeerde klassieke autosector.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder

De conversie van LEC voor de kleine maakt gebruik van een compacte 20kWh -batterij, waardoor de kosten laag blijven maar het bereik van de auto verlaagt tot tussen de 60 en 70 mijl onder stadsdrivesomstandigheden.

Elektrogenic voltooit elektrische auto -conversies voor Triumph Stag en Morgan 4/4

De conventionele batterij kan worden opgewaardeerd met grotere 25KWH of 33KWH -eenheden, die respectievelijk tot 90 en 120 mijl bereik bieden.
Prijzen voor de 25KWH Automobile beginnen vanaf £ 27.000, terwijl het 33KWH -model begint vanaf £ 30.000. LEC past zelfs op een enorme 40kWh -batterij als een speciaal verzoek, hoewel deze versie vereist dat de achterstoelen worden verwijderd vanwege de grootte van de cellen.
Om het meeste uit de dinky -afmetingen van de auto te halen (en te behouden wat de kleine opslagruimte de kleine heeft), is het gesplitste batterijpakket onder de achterbank en in de laars gemonteerd. De batterijen worden teruggewonnen uit gebruikte Nissan Leafs en kunnen worden bijgevuld met elk type 1 of type 2 laadpunt, evenals een privé-wallbox voor thuis of een stekker met drie pins.

Ford Focus RS gaat blij met de nieuwe Red Edition

Ford heeft een nieuwe beperkte editie Focus RS blootgesteld, met een speciaal kleurenplan en totaal met het Quaife Limited-Slip-Differential ontdekt op het Focus RS-editiemodel.
De Focus RS Red -editie genoemd, niet verwonderlijk, het bevat een nieuwe race rode verfkleur op de carrosserie. Het is een kleurenkeuze die nu al enkele maanden in de Verenigde Staten wordt aangeboden, maar is gereserveerd voor dit speciale editie -ontwerp in het VK.
Advertentie – Post gaat hieronder verder

• Beste hot luiken te koop 2017/18
Naast de rode carrosserie krijgt het grijze remklauwen, zwarte lichtmetalen wielen, plus een zwart dak, deurspiegels en achterspoiler.
In de cabine ontvangt het een gedeeltelijk lederen interieur met Recaro-stoelen, koolstofvezel sierstukken en een verwarmd stuurwiel. Cruise beheren met een snelheidsbeperkte functie en auto -parkeersensoren achteraan zijn standaard uitgerust.
Afgezien van het nieuwe limited-slip-differentiaal, krijgt de RS Red Edition geen nieuwe prestatietweaks. Het behoudt exact dezelfde 2,3-liter viercilindermotor met turbocompressor als de routinematige focus RS, waardoor 345 pk wordt vastgesteld en resulteert in 0-62 mph in 4,7 seconden en een topsnelheid van 165 mph.
Slechts 300 eenheden van de Race Red Focus RS zullen worden aangeboden in Groot -Brittannië, evenals de auto’s en vrachtwagens zullen worden ontwikkeld tussen februari en maart 2018. Boeken zijn nu geopend £ 36,295.
Gelooft u dat rood past bij de focus RS? Vertel ons uw gedachten in de reacties!

Is het nu het juiste moment om een ​​EV te kopen? Luister naar de Auto Reveal -podcast Nissan Electric Vehicle Special

Nissan heeft meer dan tien jaar ervaring in het elektrische voertuiggebied dat voldoet aan de introductie van het blad in 2010. Ondanks de duurzaamheid van het blad, evenals vervolg Populariteit, de auto’s en vrachtwagengigant rusten niet op zijn lauweren-de Qashqai wordt nu aangeboden met een gematigde hybride aandrijflijn, en zal binnenkort introduceren met een e-kracht hybride aandrijflijn. Bovendien ziet later dit jaar de opening om te bestellen voor de volledig elektrische Ariya.

Alles wat u moet begrijpen over het Nissan -blad

De laatste, vanwege de verschijning in de zomer van 2022, is de geheel nieuwe volledig elektrische crossover van Nissan die vanaf de grond is ontworpen. Het soepele ontwerp, de haptische bedieningselementen en maar liefst 310-mijl bereik [1] vertegenwoordigt een enorme stap vooruit, omdat Nissan streeft naar alle voertuigen in zijn belangrijkste markten tegen 2030.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder

Maar is met zoveel focus op elektrificatie nu het juiste moment om een ​​EV te kopen? James Bird, alleen op de Podcast Auto Reveal Podcast, legde uit dat het voor consumenten belangrijk is om hun rijprofiel te begrijpen voordat ze de overstap maken.
‘Wat is uw kilometerstand? Heeft u off-street parkeren? Kun je thuis vergoeding geven? Als dat niet het geval is, hebt u inzicht in het laadnetwerk om u heen? ” Hij verklaarde van de zorgen die bestuurders moesten vragen.

Nieuwe Mazda CX-50 blootgesteld met stoere looks en elektrificatie

Een golf van nieuwe Mazda SUV’s verschijnt tegen 2023, evenals deze nieuwe CX-50 is de eerste. Het is een robuuste crossover met vierwielaandrijving die is ontwikkeld voor Amerika, dus hoewel het niet ergens anders zal worden aangeboden, biedt het ons nog steeds een sterke indicator van hoe de aankomende SUV’s van het merk-de CX-60 en CX-80-precies Kijk wanneer ze in het VK verschijnen.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder

De CX-50 ligt boven Mazda’s CX-5 in het bereik, dus is waarschijnlijk ongeveer dezelfde grootte als een BMW X3. Het deelt zijn ontwerp met de Mazda 3 evenals CX-30, die beide worden aangeboden met milde-hybride motoren.

Nieuwe 2022 Mazda CX-60-plug-in SUV is de vele krachtige auto’s en vrachtwagen ooit van het bedrijf

Elektrificatie voor de CX-50 bevindt zich in de pijpleiding, maar voor nu wordt de middelgrote SUV van Mazda aangeboden met een 2,5-liter benzinemotor met de SkyActiv-G-compressieontstektechnologie van het merk. Er zijn twee vermogensuitgangen beschikbaar, elke versie die alle vier de wielen bestuurt.
De CX-50 is voorzien van een reeks rijmodi die aan verschillende omstandigheden voldoen, evenals de stijl van de auto maakt geen truc van zijn off-road pretenties. Een set smalle koplampen, een breed voorrooster en een soepele body-oppervlak zijn allemaal voorbeelden van de ‘Kodo’ -stijl van het merk, maar de CX-50 haalt een veel moeilijker uiterlijk aan andere Mazda SUV’s.

New Bentley Bentayga Phev arriveert in Genève

Bentley heeft een plug-in hybride aandrijflijnoptie toegevoegd voor de Bentayga SUV, waardoor het het eerste geëlektrificeerde voertuig van het merk is. Het bedrijf zegt dat het zijn “eerste stap in de richting van volledige elektrificatie” is, en het komt samen met W12-, V8- en V8 -dieselversies van de Bentayga.
Onder de huid van de Bentayga-hybride bevindt zich een nieuwe 3,0-liter V6-benzinemotor met turbocompressor, gekoppeld aan een elektromotor en generator. Bentley moet nog geen stroom- of prestatiefiguren vrijgeven voor het nieuwe model, maar claimt CO2 -emissies van 75 g/km, terwijl een officieel bereik van 31 mijl alleen op elektrische stroom wordt geclaimd, zoals gemeten onder nieuwe Europese rijcyclustests. Het opladen van de batterij duurt 7,5 uur van een huishoudelijke stekker met drie pins en een laadtijd van 2,5 uur wordt geciteerd voor mensen met een goede connector.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder

• Beste hybride SUV’s op de markt
Terwijl de Bentayga Hybrid dezelfde sport, Bentley, Comfort en Aangepaste rijmodi behoudt, is de stop-start-schakelaar in de cabine vervangen door een controle voor drie nieuwe hybride alleen functies-EV-station, hybride modus en houdmodus. Elk van deze modi wijzigt hoe afhankelijk van de auto zich op de batterij en de elektromotor bevindt voor aandrijflijn, waarbij EV -aandrijving alleen op de elektrische stroom schakelt en de modus vasthoudt om lading te houden en veel meer te vertrouwen op de V6 -motor.
26

Het infotainmentsysteem en de instrumentatie zijn ook gewijzigd om de hybride stroombron van de auto weer te geven. De rev -teller is bijvoorbeeld gewijzigd met een nieuw segment dat is gewijd aan hoeveel elektrische stroom wordt gebruikt, terwijl een batterijstatusknop de koelvloeistoftemperatuurmeter vervangt. Een live energiestroomdiagram is nu beschikbaar op het infotainmentscherm en het TFT -display in het midden van het instrumentenpaneel.

Kia om alleen in 2035 EV te gaan en uiteindelijk CO2-neutraal te zijn tegen 2045

Kia heeft onthuld dat het in 2040 alleen elektrische voertuigen wereldwijd zal aanbieden, en dat ze uiteindelijk volledig koolstof neutraal zijn over zijn hele Supply Network en produceren faciliteiten tegen 2045.
Als onderdeel van deze methode-waaronder het volledig worden geëlektrificeerd in Europa tegen 2035-heeft Kia plannen om zijn allereerste waterstofbrandstofcelvoertuig te introduceren, dat volgens rapporten binnen het volgende decennium zou kunnen introduceren en zal het brandstof van de volgende generatie gebruiken -Cel Innovatie in Advancement door SIBLE MERK HYUNDAI.

Kia versnelt zoveel als in 2027 14 nieuwe elektrische voertuigen introduceert

De Hyundai Motor Group heeft al plannen onthuld voor een snelle groei voor de technologie, met plannen om een ​​nieuwe sporten met waterstof te introduceren, evenals een doel om uiteindelijk de allereerste maker te zijn die in elke industrie een waterstofbrandstofcelkeuze heeft Automarkt Tegen 2028. Deze innovatie zou waarschijnlijk worden gebruikt om het allereerste ontwerp van Kia’s allereerste waterstofbrandstofcel op een later tijdstip te ondersteunen.
Advertentie – Post gaat hieronder verder

Kia heeft zeven nieuwe elektrische voertuigen georganiseerd voor introductie tussen nu en 2027. Het merk plaagde onlangs de volgende stap in deze methode met het idee EV9-een elektrisch SUV-prototype met zeven zitplaatsen dat binnenkort zal veranderen in een productieontwerp voor de Amerikaan , Zowel Chinese als Midden -Oosterse markten.
Kia stelt ook dat al zijn productie -fabrieken tegen 2040 door hernieuwbare energie zullen worden aangedreven; De faciliteit van het bedrijf in Slowakije heeft al overstap gemaakt naar milieuvriendelijke energie.

Dodge Challenger Hellcat om 707 pk te krijgen. Ja, 707 pk!

Dodge is geweldig geworden in zijn belofte, de nieuwe uitdager SRT Hellcat zou ‘meer dan 600 pk’ hebben – maar de Amerikanen hebben het misschien overdreven. Het hoofdcijfer van de hellcat is een monsterlijke 707 pk-uitgang van de supercharged 6.2-liter HEMI V8-motor. Koppel is een nog veel meer schandalige 881 nm
De Hellcat is niet alleen gemakkelijk de 580 pk Chevrolet Camaro ZL1 evenals 650 pk Ford Mustang GT500, het is zelfs een stuk krachtiger dan een Lamborghini Aventador, Ferrari FF, evenals McLaren 650s.
Advertentie – Post gaat hieronder verder

In een vergelijkbaar beleid als de Bugatti Veyron, wordt de Hellcat aangeboden met twee afzonderlijke cruciale fobs. De zwartgekleurde cruciale beperking van het vermogen tot 500 pk, terwijl het gebruik van de rode cruciale de 707 pk-motorkaart ontgrendelt. Gears worden gekozen door middel van een handboek met zes versnellingen met een versterkte hold of een optionele peddelhift met acht versnellingen automatisch. Drive is van het programma dat naar de achterbanden wordt verzonden, zoals u in deze spectaculaire video zult zien.
Verbeterde Brembo-remmen, drie-fasen dempers, 20-inch aluminium wielen en een subtiele aerodynamische bundelhelling van de intentie van de hellcat: het heeft zelfs een verborgen luchtinlaat in het midden van een van de koplampen om te helpen bij het voeden van die kolossale motor.
De cabine is getrakteerd op Alcantara -bekleding en hoewel de Hellcat een van de meest extreme Amerikaanse wegvoertuigen ooit is, kunt u nog steeds een verwarmd stuurwiel, klimaatregeling hebben, evenals een gedetailleerd automobilistinformatiecentrum dat ook temperaturen met temperaturen toont als druk plus je beste ronde tijden.
Dodge zal de prijzen van Hellcat later in 2014 blootleggen, maar geruchten staten dat het ongeveer $ 75.000 (£ 43,750) in de VS zal kosten – ongeveer $ 20.000 (£ 11,660) betaalbaarder dan het vlaggenschip van de Dodge, de 640 pk Viper.
Hoeveel kracht is ook veel kracht? Gelooft u dat Dodge zo goed is gegaan met de 707 pk Challenger? Vertel het ons in het opmerkingen hieronder …

Nieuwe 2021 Volkswagen Polo Facelift te koop vanaf £ 17.885

De bijgewerkte Volkswagen Polo Supermini is nu te koop, geprijsd vanaf £ 17.885. VW’s compacte vijfdeurs hatchback brengt een frisse look, nieuwe technologie en interieurupdates, met de recent gefacelifte polo in een vernieuwde trimstructuur die levensduur, stijl en R-Line-specificaties omvat.
Wat facelifts betreft, is het een aanzienlijke update, met grootschalige aanpassingen aan de buitenstijl van de auto verbonden met enkele essentiële technologische introducties. Volkswagen heeft eveneens geverifieerd dat een bijgewerkte GTI Hot Hatch -versie komt in 2022.

Prijzen en specificaties onthuld voor stoere Toyota Yaris Cross

De trimstructuur van de gefacelifte polospiegelt die van de meest recente golf, over drie specificatieniveaus. Naar verwachting goed voor 75% van de Britse omzet, begint het leven op instapniveau vanaf £ 17.885, evenals LED-koplampen, adaptieve cruisebeheer en een 8,0-inch digitale metercluster. Power-folding, verwarmde deurspiegels en automatische ruitenwissers typ ook een deel van de basissetlijst.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder

Met elk geprijsd vanaf £ 20,785, stijl en R-Line-ontwerpen van een tweeledig bereik-topping trim-line-up. Stijl majors van comfort, en brengt IQ.Light LED-matrixkoplampen, zowel vooraan als achterste parkeersensoren en klimaatregeling met twee zone. Het infotainmentsysteem bevat ook VW’s Find Navigation System, evenals het metercluster worden opgewaardeerd naar Digital Cockpit Pro Spec, met een 10,25-inch display. Buiten wint de polo-stijl 16-inch ‘Palermo’ lichtmetalen wielen.

Hyundai werkt samen met Aurora in Quote voor zelfrijdende voertuigen tegen 2021

Hyundai heeft een nieuw technisch en strategisch partnerschap onthuld met de Amerikaanse tech-start-up Aurora om zelfrijdende Hyundai-voertuigen wereldwijd naar straten wereldwijd te brengen tegen 2021.
Aurora, een vrij frisse start-up opgericht in 2016 door voormalige Tesla en Google Engineers, zal zijn zelfrijdende innovatie in de loop van de tijd integreren in Hyundai-voertuigen, te beginnen met op maat gemaakte ontwerpen die met name zijn vastgesteld voor tests in nog niet gespecificeerde pilootsteden. Het langdurige doel is voor zowel Hyundai als Aurora om uiteindelijk de technologie te commercialiseren, met autonome voertuigen van niveau 4 SAE op wegen begin volgend decennium.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder

• Zelfrijdende auto’s: wat u ook moet weten
Niveau 4 -voertuigen, zoals gedefinieerd door SAE, zijn niet volledig autonoom. Voertuigen op dit niveau worden vermeld om ‘hoge autonomie’ te functioneren, wat betekent dat hoewel er enkele wegen zijn die het voertuig niet alleen kan navigeren, de bestuurder in sommige scenario’s, zoals het zelfrijdende systeem, niet kan opgeven, zoals op snelwegen evenals snelwegen, of tijdens het parkeren.
Hyundai stelt dat het partnerschap nog een stap is over de weg naar volledig autonoom rijden. De Zuid -Koreaanse fabrikant begon in 2015 autonome innovatie op openbare wegen te testen, nadat het een vergunning kreeg om dit te doen in Nevada, VS. Het bedrijf gebruikt ook de Ioniq als een testbed voor autonome technologie en beoordeelt het voertuig in grootstedelijke omgevingen.
Hyundai zal de volgende generatie autonome innovatie op de consumentenelektronica-show volgende week presenteren, met de blootstelling van de nog niet genoemde brandstofcel SUV van het bedrijf. Chris Urmson, CEO van Aurora, zal samen met Hyundai -managers als spreker verschijnen tijdens de keynote van het bedrijf.
Moeten meer voertuigactiviteiten partnerschappen zoeken met technische startups om autonomie te bereiken? Vertel ons uw gedachten in de reacties.

RenaultSport Reclaims FWD Nurburgring Lap Record

Renault’s Motorsport Division, RenaultSport, heeft het voorwielaandrijving Nurburgring Rap Record teruggeslagen met een nieuw ontwerp genaamd de Megane 275 Trophy-R.
Het publiceerde een tijd van 7 minuten, 54,36 seconden om het vorige record te verslaan – ingesteld in maart door de zetel Leon Cupra – met 4,04 seconden. Het versloeg ook de oude Megane 265 -trofee met ongeveer 14 seconden.
Advertentie – Post gaat hieronder verder

Het nieuwe ontwerp is gebaseerd op de onlangs onthulde Megane 275 -trofee, maar is 100 kg lichter. Gewicht wordt opgeslagen met het gebruik van lichtere voorstoelen, plus het verwijderen van geluiddemping, de achterstoelen, de airco en de radio. U kunt de laatste twee functies toevoegen als geen kostenopties. Composiet veren kloppen een bovendien 2 kg van het kerbweight.
Dit extreme gewichtsverlies is vergelijkbaar met dat te zien op de laatste generatie Megane R26.R, die ook een stutbrace bevatte in de locatie van de achterstoelen. Als het houden van dat voertuig kunt u geschikte racecontainerstoelen krijgen met zespunts harnassen. De Megane R26.R hield het ronde record van de voorwielaandrijving in 2008 vast, toen het in een tijd van 8 minuten 17 seconden plaatsvond.
Dankzij het ongevallendieet verklaart Renault dat de 271 pk Megane Trofee-R in 5,8 seconden 62 mph kan raken. Het brandstofverbruik blijft echter exact hetzelfde als in de basistrofee, staat op 37,7 mpg.
Het nieuwe ontwerp omvat Standaard Dampers, verstelbare dempers en Michelin Pilot Sport Cup 2 -banden; Beide zijn keuzes op de trofee. De dempers kunnen worden gewijzigd met behulp van een knop op het instrumentencluster, met 20 posities voor de voorkant en 30 voor de achterkant. Er is ook een titanium Akrapovic uitlaat.
De recordbrekende Renault die de ronde echt voltooide, was uitgerust met grotere remmen en een lithium-ionbatterij, waardoor 16 kg werd bespaard. Kopers kunnen deze ook in vorm in hun auto.
Om hun trofee-R uit te markeren, kunnen kopers de tweekleurige Paintjob op onze foto’s selecteren. De legeringen zijn normaal gesproken zwart, maar kunnen als optie in rood worden voltooid.
De trofee-R begint bij £ 36.430, met allereerste leveringen in oktober.
Lees hier veel meer over de snelste nurburgring -ronde -tijden. Of bekeken ons interview met de man die de Megane RenaultSport-trofee-R naar zijn recordronde reed.

« Older posts