LDV heeft de 2017 Commercial Automobile Show in de NEC in Birmingham gebruikt om de EG10 te onthullen, een upmarket-passagiersvrachtversie van zijn G10-paneelbus met een 150 kW All-Electric Powertrain.
De EG10 met 7 zitplaatsen zal worden gebruikt in vlaggenschip- en elite-gedaanten en wordt geleverd met een hoge specificatie met een rail-gebaseerd zitsysteem, een 7-inch touchscreen infotainment en navigatie-opstelling, parkeersensoren, twee schuifdeuren en een 6- Weg verstelbare bestuurdersstoel.
Advertentie – Post gaat hieronder verder

• De beste MPV’s op de markt
13

De elektrische aandrijflijn van LDV is gekoppeld aan een automatische versnellingsbak met zes versnellingen en levert 150 kW hoogtevracht samen met een gespierd 800 nm koppel. 0-62 mph versnelling voor de 5.168 mm auto zou minder dan 14 jaar zijn en het maximale bereik is meer dan 100 mijl. LDV zegt dat de EG10 binnen anderhalf uur kan worden opgeladen met een DC -lader van 30 kW, hoewel het 16 uur duurt om de lithiumbatterij aan te vullen uit een standaard 220V -stroomuitgang.
De EG10 erft een royaal geproportioneerd interieur van zijn G10 -paneel van zusterauto met de 5,2 m kubieke capaciteit die wordt gebruikt om ruimte te leveren voor zeven volwassenen. LDV voorziet in de nulemissies EG10 die wordt gebruikt als een stedelijke taxi, voor luchthaventransfers of zelfs door gezinnen op de schoolrun.
13

De People Carrier is de huidige toevoeging aan het G10 Commercial Automobile Range en het Electric EG10 -model zal binnenkort worden vergezeld door benzine- en dieselversies. Het LDV -merk zelf bevindt zich op het comeback -pad met een groeiende reeks modellen die zijn vervaardigd door moederbedrijf SAIC in China.
Zou de elektrische LDV EG10 je weg kunnen verleiden van reguliere rivalen? Laat het ons weten in het commentaargedeelte hieronder …