Hyundai heeft een nieuw technisch en strategisch partnerschap onthuld met de Amerikaanse tech-start-up Aurora om zelfrijdende Hyundai-voertuigen wereldwijd naar straten wereldwijd te brengen tegen 2021.
Aurora, een vrij frisse start-up opgericht in 2016 door voormalige Tesla en Google Engineers, zal zijn zelfrijdende innovatie in de loop van de tijd integreren in Hyundai-voertuigen, te beginnen met op maat gemaakte ontwerpen die met name zijn vastgesteld voor tests in nog niet gespecificeerde pilootsteden. Het langdurige doel is voor zowel Hyundai als Aurora om uiteindelijk de technologie te commercialiseren, met autonome voertuigen van niveau 4 SAE op wegen begin volgend decennium.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder

• Zelfrijdende auto’s: wat u ook moet weten
Niveau 4 -voertuigen, zoals gedefinieerd door SAE, zijn niet volledig autonoom. Voertuigen op dit niveau worden vermeld om ‘hoge autonomie’ te functioneren, wat betekent dat hoewel er enkele wegen zijn die het voertuig niet alleen kan navigeren, de bestuurder in sommige scenario’s, zoals het zelfrijdende systeem, niet kan opgeven, zoals op snelwegen evenals snelwegen, of tijdens het parkeren.
Hyundai stelt dat het partnerschap nog een stap is over de weg naar volledig autonoom rijden. De Zuid -Koreaanse fabrikant begon in 2015 autonome innovatie op openbare wegen te testen, nadat het een vergunning kreeg om dit te doen in Nevada, VS. Het bedrijf gebruikt ook de Ioniq als een testbed voor autonome technologie en beoordeelt het voertuig in grootstedelijke omgevingen.
Hyundai zal de volgende generatie autonome innovatie op de consumentenelektronica-show volgende week presenteren, met de blootstelling van de nog niet genoemde brandstofcel SUV van het bedrijf. Chris Urmson, CEO van Aurora, zal samen met Hyundai -managers als spreker verschijnen tijdens de keynote van het bedrijf.
Moeten meer voertuigactiviteiten partnerschappen zoeken met technische startups om autonomie te bereiken? Vertel ons uw gedachten in de reacties.