De geheel nieuwe Audi A6 is officieel onthuld. Audi’s antwoord op de BMW 5-serie en Mercedes E-Klasse omvat een herontwerp dat motivatie van de grotere A8 neemt, samen met veel meer innovatie en mild-hybride aandrijflijnen als gebruikelijk in het hele bereik. We hebben onze allereerste close -up er naar gekregen tijdens de Autosalon van Genève 2018, voordat het in juni in het VK te koop is.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder

De A6 sluit zich aan bij de grotere A8 en A7 in de waarheid dat het ontwerp in zijn geheel werd ondertekend door Marc Lichte – de ontwerpbaas van Audi. Aan de buitenkant wordt de A6 beïnvloed door de A8, maar met verminderde overhangen, een lagere houding en verschillende lichaamsdetails, allemaal in een poging om het veel “atletischer” te laten lijken.
• Beste uitvoerende auto’s en vrachtwagens op de markt
Het handelsmerk zeshoekige rooster is bijna net zo breed als de A8’s, maar de hangende schouderlijn en veel meer coupéachtige daklijn verschilt van de luxe auto. Desondanks is het daksysteem eigenlijk groter dan voorheen, ten voordele van de reizigersruimte. De weerstandscoëfficiënt is van de 0,26 cd van de oude auto naar 0,24 cd gedaald, terwijl om gewicht te besparen, veel van de buitenpanelen zijn gemaakt van aluminium. Bazen claimen een kleine gewichtsboost tussen 5 en 30 kg, afhankelijk van het model, voornamelijk vanwege het hybride systeem.
32

Alle A6’s krijgen LED -lichten voor en achter, met matrixstraal- en laserkoplampen die nog meer beschikbaar zijn op het bereik. Hoge specificatie ontwerpen verwerven gelikte A8-stijl lichte ‘animaties’ wanneer de auto is vergrendeld of ontgrendeld. Wheelgroottes variëteit van 17 tot 21-inch, afhankelijk van het model, terwijl verschillende bumperstijlenfunctie op S-Line-modellen, die ook een lagere triphoogte van 10 mm functioneren.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder