Category: Category (Page 5 of 7)

Het aantal chauffeurs dat afbreekt met kuil-gerelateerde schade zoals gesplede lichtmetalen wielen, gebroken schokdempers en brak bronnen versterkt met 37 procent in het eerste kwart van 2021 vergeleken Tot dezelfde periode vorig jaar, meldt de RAC.
Het breakdown -bedrijf registreert alle storingen waar kuilstakingen de vermoedelijke boosdoener zijn, met bermtechnici die 4.694 dergelijke evenementen bijwonen in de eerste drie maanden of 2021, tegen 3.426, en gelijkwaardig aan 52 chauffeurs een dag afbreken na het raken van een pothole.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder

Naast een enorme stijging in vergelijking met de eerste drie maanden van vorig jaar, vertegenwoordigt dat cijfer drie keer veel meer kiezers dan in het laatste kwartaal van 2020. De RAC zegt dat dit de grootste stijging is tussen kwartalen die het ooit heeft gezien .
Een totaal van 2,4 procent van alle RAC -callouts tussen januari en maart volgde pothole stakingen, met het koudere weer gezien in deze periode de waarschijnlijke boosdoener, omdat het bevriezen van water en uitbreiding in scheuren in de weg een van de essentiële oorzaken van kuilvorming is.

Hoe u een autobandprik reparatiekit kunt gebruiken

De snel stijgende gebeurtenissen “zetten in scherpe focus de enorme taak die nu wordt geconfronteerd met lokale en nationale regeringen om wegoppervlakstandaarden tot een verstandig niveau te brengen”, zegt de RAC. Een ‘Pothole Fund’ van £ 2,5 miljard werd aangekondigd in het budget van 2020 voor de boekjaren van 2020/21 tot 2024/25.
De Nicholas Lyes van de RAC zei dat sommige wegen “lijken op het oppervlak van de maan”, en het was een “ongemakkelijke waarheid” voor chauffeurs en autoriteiten dat talrijke “in een wanhopige staat” zijn.
Lyes waarschuwde dat “het probleem het risico loopt nog erger te worden naarmate de pandemische beperkingen worden verlicht en de wegen drukker worden”, eraan toevoegend dat de nieuwste gegevens van zijn bedrijf “een keerpunt moeten inluiden waar autoriteiten eindelijk de gevaarlijke staat erkennen die talloze wegen zijn momenteel in … potholes zijn een teken van gebroken wegen, maar ze zijn ook een teken van de gebroken aard van hoe de wegen worden verzorgd en betaald. ”
Ontdek hoe u hier kunt claimen voor kuilschade aan uw auto …

Bentley te overleven, zal waarschijnlijk bij bestaande modellen blijven terwijl het zich in een volledig elektrische toekomst verplaatst, heeft de baas van het bedrijf gezegd – hoewel het Britse merk ook kan uitbreiden zijn portfolio tegelijkertijd.
De op Crewe gebaseerde producent heeft zojuist zijn tweede plug-in-model gelanceerd, The Flying Spur Hybrid. Verwacht wordt dat het in 2025 zijn eerste pure-elektrische auto op de markt brengt en heeft verklaard dat het tegen het einde van het decennium volledig zal overstappen op nuluitemissies.

Nieuwe Bentley Flying Spur Hybrid arriveert met 536 pkp

Sprekend bij de lancering van de Flying Spur Hybrid zei Bentley CEO Adrian Hallmark dat hij verwacht dat de bestaande naamplaatjes van het bedrijf – Bentayga, Flying Spur en Continental GT – deel uitmaken van de reis naar pure -elektrische autorijden. “Ik zie niet waarom we naamplaatjes moeten veranderen,” zei hij. “Zou een bentayga nog steeds de Bentayga worden genoemd als het een elektrische was? Waarschijnlijk wel. De continentale GT is een substantiële speler in zijn segment; Flying Spur is het referentiepunt in het luxe sedansegment. Alle drie deze naamplaatjes worden goed erkend en segmentleiders; Ik zie niet waarom we ze zouden veranderen. ” Hij suggereerde echter wel dat extra Bentley -modellen mogelijk mogelijk zijn als onderdeel van de verschuiving. “Dit betekent niet dat we niet zullen innoveren en andere lichaamsstijlen doen,” zei hij.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder

Hallmark bevestigde ook dat de elektrische push van Bentley zal blijven gebaseerd op technologie die door Audi is ontwikkeld, zij het met input van Bentley-ingenieurs, in plaats daarvan gebruikmaken van het nieuw gevormde Bugatti-Rimac-partnerschap. “We bouwen geen hypercars en sportwagens,” zei hij. “Voor het conventionele, laten we zeggen, slechts 207 mph -model dat we vandaag aanbieden, zullen we vertrouwen op de Audi Group met name voor de kerntechnologieën die we nodig hebben. Kan ik denken aan ooit samenwerken met Rimac, Porsche en Bugatti aan iets anders? wie weet.”
Vind je het idee van elektrische bentleys leuk? Laat het ons weten in de reacties …

en nog een reeks aankondigingen van de autofabrikanten van de wereld over nieuwe elektrische auto’s die binnenkort naar een showroom bij u in de buurt komen.
Deze week zijn het Audi, Toyota, Mercedes en zelfs Ferrari over nieuwe modellen met batterijen. Begrijp me niet verkeerd, het is enorm opwindend (je weet waarschijnlijk al dat ik een beetje een fan van elektrische auto’s ben) en uiteindelijk is dit iets waarvan regeringen hebben gezegd dat het moet gebeuren. Plus wie wil niet weten wat Ferrari gaat doen met zijn eerste volledig elektrische sportwagen?

Beste elektrische auto’s om 2022 te kopen

Maar het is bijna alsof de Death Knell al heeft geklonken voor de interne verbrandingsmotor. In het VK zijn we nog steeds het beste deel van negen jaar verwijderd van 2030, wanneer je geen nieuwe auto kunt kopen die niet elektrisch is of een plug-in hybride. Maar de autofabrikanten zijn schijnbaar zo gefixeerd op EV’s dat de auto’s die mensen nog steeds willen kopen (en lezen) lijken te zijn vergeten – en vergeet niet dat minder dan 14 procent van de nieuwe auto’s die vorige maand werden verkocht, stekkers aan hen hadden bevestigd.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder

Ik weet uit de e-mails die ik elke week ontvang dat er al een zekere mate van EV-vermoeidheid is. Als een titel die rapporteert over het laatste nieuws van de auto -industrie, staan ​​we voor een wekelijkse uitdaging over hoe u dingen kunt mixen om u dekking te geven over de auto’s waarover u het meest wilt lezen – en dat is steeds lastiger als de overgrote meerderheid van nieuws is rond elektrische auto’s. Zoals een gewone lezer deze week tegen me zei: “Je zou denken dat de overstap naar elektrisch volgende week was, niet negen jaar weg.”
Het nieuws is niet goed voor fans van interne verbrandingsmotor (ICE) auto’s, waarbij sommige makers de ontwikkeling van de technologie stoppen, en de wil van Audi zeggen dat het een deel van zijn ijsbereik zal ruimen om plaats te maken voor meer EV’s.
Niemand ontkent dat er behoefte is om meer mensen aan te moedigen om enthousiast te worden door – en te kopen – elektrische auto’s. Maar laten we niet vergeten dat er bijna negen jaar over zijn, waarbij veel mensen nog steeds benzine- en dieselauto’s willen kopen.

Lees hier meer over Ferrari’s plannen voor elektrificatie …

De eerste supercar die uit Polen komt, is onthuld. De Arrinera Hussarya werd vorig jaar een voorbeeld van een conceptautomobile bekeken, maar deze productieversie heeft een radicale make -over ontvangen, met plannen om 100 per jaar te produceren.
Arrorea heeft de 6,2-liter V8 van GM geleend, afgestemd om 641 pk en 818 nm koppel te ontwikkelen. De Poolse fabrikant claimt dat de krantenkoppen statistieken zullen lezen 0-62 mph in 3,2 seconden en 0-124 mph in 8,9 seconden voordat een topsnelheid van 211 mph raakt. De stroom wordt via een geautomatiseerde versnellingsbak naar de achterwielen verzonden.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder

De Hussarya zal rijden op een sterk staalchassis ontworpen door Lee Nobel-de man die de geboorte van het Britse supercar-merk Nobel verantwoordelijk is. Er zal ook een koolstofvezelpakket beschikbaar zijn, waardoor het totale kerbweight wordt verminderd tot 1.300 kg. Ook wordt aangeboden een power -pakket, dat totale stroom zal verhogen tot 690 pk en grotere remmen toevoegen.
• Wat is de snelste auto ter wereld?
Dedicated Track-gebruikers kunnen kiezen voor een trackpakket, dat vierpunts veiligheidsgordels, koolstofvezel emmers, stoelen van koolstofvezel toevoegt, banden met een lagere profiel en stijvere ophanging. Conventionele kit op de Hussarya omvat Bluetooth, MP3 -compatibiliteit, overdag hardlooplichten, Air Con, lederen stoelen en parkeersensoren voor voertuigen.
Arnera verklaarde aanvankelijk dat de Hussarya zou kosten vanaf $ 160.000 (£ 96,181) wanneer het concept werd onthuld. Verbeteringen in de bouwtechnieken en materialen zullen echter waarschijnlijk het prijskaartje verhogen. Er is nog niets officieel aangekondigd, maar de fabrikant beweert dat er ongeveer 100 per jaar zal worden geproduceerd.

De gefacelifte stoel Arona is nu beschikbaar om in het VK te bestellen, geprijsd vanaf £ 19,260. De kleinste crossover van het Spaanse merk ontvangt enkele robuuste aanpassingen van de exterieurstijl en een opnieuw ontworpen interieur, met als doel het concurrerend te houden tegen rivaliserende kleine SUV’s zoals de herziene Hyundai Kona.
De bijgewerkte line-up van de stoel is gescheiden in zes trimniveaus. Er zijn de instapmodellen en SE-technologiemodellen; De sportieve FR- en FR-sportvarianten, en de comfortabele gerichte Xperience en Xperience Lux-specificaties.

Top 10 beste kleine SUV’s en crossover -auto’s om 2022 te kopen

Standaard wordt de stoel op instapniveau Arona SE geleverd met 17-inch lichtmetalen wielen, LED-koplampen, elektrisch verstelbare deurspiegels, een achterklepspoiler en veiligheidsuitrusting zoals autonoom noodremmen, cruisecontrol en rijstrookassistent. Kopers krijgen ook metalen verf en een contrasterend zwart dak.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder

Binnenin is er een sportwiel met platte bodem, een lederen tandwielknop, airconditioning, een auto-dimmende achteruitkijkspiegel en een nieuw drijvend 8,25-inch infotainmentsysteem dat de 6,5-inch eenheid van de oude auto vervangt gemonteerd in het midden van het dashboard.
De Arona SE -technologie is geprijsd vanaf £ 20,155. Zoals het naamplaatje suggereert, wordt het geleverd met meer technologie, waaronder parkeersensoren achtervoertuig, een groter 9,2-inch infotainmentsysteem en een abonnement van 12 maanden op de ingebouwde live verkeersinformatie van de stoel, kaartupdates en locator van benzinestations.

De nieuwe vijfde generatie Mercedes C-Klasse is nu beschikbaar om in het VK te kopen, met prijzen vanaf £ 38.785 voor de salon en £ 40,420 voor het landgoed voor het landgoed voor het landgoed voor het landgoed .
Zoals voorheen laat de Britse line-up het instap-niveau C 180-model weg en begint met de 201bp 1,5-liter viercilinder C 200 benzinevariant, met sportafwerking behouden als het basisapparatuurniveau van de auto.

Nieuwe Mercedes C-Klasse 2021 Review

AMG Line, AMG Line Premium en AMG Line Premium Plus -versieringen worden ook gebruikt vanaf de lancering, naast een veel krachtigere C 300 benzinemotor (alleen in salonvorm), plus C 220 D en C 300 D diesels.
Advertentie – Post gaat hieronder verder

De C 220 D wordt nog steeds naar verwachting de best verkochte versie van de C-Klasse en is ook beschikbaar in het veel meer basale sportafvalniveau, geprijsd vanaf £ 40.560 en met een belastingverminderingspercentage van 28 per 28 cent. Twee bevestigde plug-in hybride versies van de C-Klasse zullen op een later tijdstip beschikbaar zijn en hete AMG-versies zijn onderweg maar zijn nog niet onthuld.
Standard equipment on all models includes a new 11.9-inch portrait-orientated touchscreen infotainment system and a 12.3-inch digital instrument panel, while sport automobiles also feature LED headlights with high beam assist, cruise control, adaptive comfort suspension and luxuries such as heated seats , Tweezone klimaatregeling en automobilistenhulpkenmerken zoals Active Lane Keep Assist.

Een geheel nieuwe Nissan Murano SUV werd onthuld op de New York Autosalon van dit jaar met Nissan-baas Andy Palmer die Auto Express vertelt dat de auto waarschijnlijk naar Europa zal komen met Hybrid met Hybrid stroom.
De nieuwe Murano zal de Nissans SUV-assortiment boven Juke, Qashqai en X-Trail overtreffen met prijzen die waarschijnlijk bijna £ 35.000 beginnen. Palmer vertelde ons dat de Murano “een belangrijke auto voor Nissan in Europa” zou zijn met hi-tech functies en een interieur van hoge kwaliteit.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder

Naast de hybride modellen zal waarschijnlijk ook een nieuwe diesel worden aangeboden, met Renault’s nieuwe Twin-Turbo 1.6-liter Energy DCI-motor een waarschijnlijk fit. Deze nieuwe 158 pk -motor met 380 Nm koppel zal combineren met een gewichtsbesparing van ongeveer 60 kg boven de oude Murano om competitieve MPG- en CO2 -cijfers te bieden.
Het nieuwe model werd bekeken door het resonantieconcept van 2013 en volgens Palmer een nieuwe ontwerprichting voor Nissan. De V-Motion Front End is voorzien van een overgrote voorrooster die in de motorkap stroomt, terwijl de kenmerkende Boomerang LED-voorlichten vergelijkbaar zijn met die op de Qashqai en X-Trail.
Aan de zijkant zitten vegende bochten en uitpuilende wielkarches naast een stijgende taille, terwijl het drijvende dak ook een Nissan -ontwerpfunctie wordt.
Binnen verwijst Nissan naar een ‘Social Lounge Interior’ met een 8-inch touchscreen dat wordt gebruikt om het dashboard te ontkoppelen, en een 7-inch high-def kleurenscherm ter vervanging van het traditionele instrumentencluster. Het panoramische zonnedak zou het grootste in zijn klasse zijn, terwijl door NASA geïnspireerde stoelen zijn ontworpen om spierbelasting te minimaliseren.
De 360-graden van Nissan rond View Monitor zal een weergave zijn, waardoor een op het scherm zicht op de omgeving van de auto krijgt, plus veiligheidsfuncties, waaronder blinde vlekwaarschuwing, voorspellende voorwaartse botsingswaarschuwing, voorwaartse noodremmen, intelligente cruise control en cross-verkeer alert.
Meer traditionele luxe kit zoals dual-zone air con, een verwarmd stuurwiel, start op afstand op afstand, stroomvouwende achterstoelen en een 11-luidsprekers Bose Surround Sound System zal ook worden aangeboden.
De productie van de Murano zal worden verplaatst naar de fabriek van Nissan in Mississippi met de auto die naar 100 markten over de hele wereld wordt geëxporteerd. Hoewel Nissan officieel niet heeft bevestigd dat de auto naar Europa zal komen, verwachten we het in 2015 ooit in Nissan -showrooms te zien.

De overheid zou veel beter moeten werken met de Britse auto -industrie, waardoor er een nieuw beleid wordt ontwikkeld “zonder verrassingen”.
Andy Goss, wereldwijde verkoopdirecteur voor Jaguar Land Rover (JLR), zei dat hoewel de verkoop van Jaguar in 2017 met 20 procent was gestegen, het bedrijf was: “Geconfronteerd met moeilijke tijden in essentiële markten zoals het VK waar consumentenvertrouwen en dieselbelastingen ons zullen raken . ”
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder

• Chauffeurs kunnen £ 380 per jaar besparen door vast te houden aan diesel
Goss uitte verwarring over de kanselier van de beslissing van de schatkist om een ​​eenmalige belastingverhoging op nieuwe dieselauto’s in zijn nieuwste budget te slaan: “Het is een uitdaging om de meest recente beslissing te doorgronden. Het is contra -intuïtief. “Hij voegde eraan toe:” De veel meer benzineauto’s die op de weg komen, in plaats van dieselauto’s, impliceert dat CO2 -uitstoot omhoog gaat ” – een trendcar -express meldde vorig jaar.
Goss benadrukt het belang van de auto -industrie in het VK en zei: “We hebben 40.000 mensen in dienst met duizenden veel meer in de supply chain … We leveren enorme voordelen aan de economie.” Goss zei dat JLR “zou verwachten dat de overheid een goede, hand in handschoen-aanpak zou volgen … zonder verrassingen door beleid te werken.”
De opmerkingen van Goss komen als een academische waarschuwingen die de verkoop van diesel in 2025 slechts 15 procent van de markt zou kunnen vertegenwoordigen, omdat kwesties over emissies en slechte PR -push -consumenten naar benzine en elektrische auto’s – iets dat wordt weerspiegeld in de verkoopcijfers van vorig jaar, die er 17 per zagen Cent minder dieselauto’s verkocht in vergelijking met het voorgaande jaar.
Professor David Bailey van Aston University, zei: “De verkoop van diesels zal in 2018 met maximaal 10 procent dalen, en ze zouden tegen 2020 slechts 30 procent van de markt kunnen hebben – snel krimpen tot 15 procent tegen 2025 en dit ondanks dat diesels een paar jaar geleden goed voor 50 procent of veel meer van de markt goed zijn. ”
Professor Bailey roept de regering op om een ​​Diesel -scrappage -schema te introduceren, omdat hij van mening is dat het duidelijk is dat diesel “een langzame dood sterft”.
Consumentenvertrouwen in diesel kan zijn beïnvloed door rapporten die verband houden met emissies en gezondheid, maar de Society of Motor Producers and Traders (SMMT) heeft eerder benadrukt, terwijl wegtransport goed is voor 50 procent van de schadelijke emissies van stikstofoxide (NOx) in Londen, diesel, diesel Auto’s zijn verantwoordelijk voor slechts 12 procent van de NOx -emissies in de hoofdstad.

Heeft de retoriek van de overheid u van de aankoop van een dieselauto gekocht? Laat ons weten wat u van de situatie vindt in het commentaargedeelte hieronder …

McLaren heeft plannen onthuld voor zijn voortdurende groei met de release van twee nieuwe modellen in 2015: de McLaren P13 en de P1 -track.
De P13 (nog steeds een codenaam) is ontworpen om onder de 650s te zitten, waardoor McLaren een instapproduct heeft dat ongeveer £ 100.000 kost.
Van de P13 zei McLaren: “P13 zal een comfortabele, bruikbare en mooie middenmotor-sportscar met twee zitplaatsen zijn, gebouwd rond een koolstofvezel chassis. Het zal beschikbaar zijn in meer dan één derivaat en eenmaal volledig te koop, zal de totale jaarlijkse productie van McLaren Automotive toenemen tot ongeveer 4.000 eenheden per jaar. ”
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder

Ondertussen is het P1-spoor gebaseerd op de weg-legale P1, maar mag alleen op een racecircuit worden gereden. Verwacht een aero-pack, een lager kerbweight en alleen-trackbanden. McLaren zei ook dat het de krachtigste auto ooit zal zijn, wat suggereert dat het meer dan 903 pk zal hebben van zijn 3,8-liter twin-turbo V8 en elektromotor. Het is alleen beschikbaar voor kopers die een van de 375 originele P1’s bestelden.
McLaren Automotive heeft ook aangekondigd dat het voor het eerst in 2013 winst heeft gemaakt – slechts drie jaar tot productie.
De bedrijfswinst-die dingen zoals salarissen en onroerendgoedbelasting kunnen uitsluiten-bedroeg £ 12,4 miljoen, terwijl de winst vóór belastingen £ 4,5 miljoen bedroeg. McLaren ziet zowel winst als omzet toeneemt voor 2014 en verhoogde zijn investering in toekomstige modellen in 2013 van £ 68,1 miljoen naar £ 70,6 miljoen. Twee van die toekomstige modellen zijn de P13 en de P1 -track.
Mike Flewitt, chief executive van McLaren Automotive zei: “We richten ons nu op de weg die voor ons ligt. De McLaren 650S verkoopt al extreem goed met meer dan 1000 ontvangen bestellingen en P13 is een zeer opwindend project, dat ons zal helpen toegang te krijgen tot nieuwe markten en klanten, onze verkoopvolumes te laten groeien en uiteindelijk zowel omzet als winstgevendheid te vergroten. Ik ben ervan overtuigd dat door onze toewijding aan innovatie en uitmuntendheid te handhaven, McLaren Automotive een extreem mooie toekomst heeft. ”

Mercedes verspilt geen tijd om zijn BMW X6 -rivaal te krijgen voorbereid op de showroom. Minder dan een week nadat het coupe-idee werd blootgesteld op de Breijing Motor Show, is een prototype pre-productie voor het eerst testen bespioneerd voorafgaand aan de verkoop in 2015. Hoewel Mercedes nog niet heeft onthuld wat het meest recente SUV is zal worden gebeld, de MLC -naam is geruchten.
Advertentie – Post gaat hieronder verder

Uit de afbeeldingen verwijdert het de slanke vorm en gebeeldhouwde lijnen zullen hun methode op het productiemodel maken. De gapende luchtinlaat laag in de bumper voor de voorste bumper, plus het grote rooster geflill door zorgvuldig geharte achterlampen kan worden gekozen.
Aan de achterkant worden de verticale LED -lichten van het idee eveneens aangenomen, met de langdurige LED -strip die de achterlichten verbindt verborgen uit het zicht. We begrijpen dat dit een functie zal zijn die wordt overgenomen om toekomstige Mercedes -coupémodellen te bepalen.
Op basis van de M-Klasse, het coupe-idee blootgesteld in Beijing bepaald in 131 mm langer, 118 mm breder en 57 mm lager, echter gedeeld exact dezelfde 2.916 wielbasis. Deze verhoudingen moeten worden overgedragen naar het productiemodel, wat resulteert in een sportievere drive.
De bedoeling van Mercedes om een ​​veel meer bestuurdergerichte auto’s te creëren en vrachtwagen was vanaf het begin verwijderd, met het idee met een 328 pk Twin-Turbo 3.0-liter V6 benzinemotor geleend van de E400 Coupe. Koolstof keramische remmen, 4Matic vierwielaandrijving en Mercedes ‘nieuwe 9G-tronic plus automatische versnellingsbak waren eveneens aangebracht op de showcar, waarbij deze functies waarschijnlijk ook worden overgedragen.
Wanneer de MLC volgend jaar in showrooms verschijnt, zullen diesel, plug-in hybride en krachtige AMG-ontwerpen waarschijnlijk ook worden aangeboden.