Skoda heeft de prijs voor de nieuwe Kodiaq Scout onthuld, wat bevestigt dat de huidige toevoeging aan de variëteit van de SUV begint vanaf £ 32,330.
De Tsjechische maker stelde de stoere verkenningsversie van zijn meest huidige SUV op de Motor Show 2017 in maart bloot. Het starten van de variëteit is de 1,4-liter TSI-benzinemotor voor £ 32,330, terwijl het specceren van de DSG-dual-koppeling versnellingsbakkeuze die maar liefst £ 33,630 nodig heeft.
Advertentie – Post gaat hieronder verder

Ook aangeboden op de verkenner zijn 2,0-liter benzine en dieselvariaties met de 178 pk benzinemotor aangeboden vanaf £ 34,865. Bovenaan de variëteit is de 2.0-liter TDI met 187 pk en 400 Nm koppel geprijsd op £ 36,330, terwijl een minder krachtige 148 pk diesel begint bij £ 33,870.
Over het algemeen is de bundel een uitbreiding van de variëteit die vergelijkbaar is in uitvoering aan het octavia scout landgoed. Dat geeft aan dat alle scoutvariaties standaard vierwielaandrijving zijn, terwijl het model chunkier-stylingdetails krijgt in vergelijking met de basis Kodiaq, evenals veel off-road beïnvloede basisapparaten aan boord.
• Beste nieuwe SUV’s te koop 2017
De voorkant en achterste bumpers krijgen zilver gekleurde beschermende inzetstukken om de Kodiaq -verkenner te laten lijken dan routinematige SUV. Zilveroverzicht wordt eveneens ontdekt om het radiatorrooster te omlijsten, op de dakrails en op de zijvensters. Speciale 19-inch wielen en verkenningsbadging ronden de styling-tweaks af. De verkenner krijgt ook een ietwat hogere grondklaring van 194 mm, plus veel betere bescherming onder het lichaam.
Naast het vierwielaandrijvingssysteem bevat de verkenner een reeks automobilistenhulpfuncties die zijn afgestemd op het off-road karakter. Off-road helpt bij het aanpassen van de schokdempers, vermindert de gasrespons, stelt het differentiële slot voor voor snellere reacties en maakt een beetje slip in het ABS-systeem mogelijk. Het is gekoppeld aan Hill Hold en Descent Beheren functies, plus een rijmoduskiezer met een Snow Bepaalde opstelling.
Trailer help en blind gebiedsspot maken de snit, net als het achterverkeersalert, nabijheidssensoratiehulp en autonoom noodremmen. Parkhulp op de verkenner maakt gebruik van groothoekcamera’s om ook een top-down online weergave van het voertuig op het infotainmentscherm te produceren.
• Hot Skoda Kodiaq VR’s op de tafel
In de cabine krijgt de Skoda Kodiaq Scout standaard de Swing Touchscreen Infotainment Configuration, hoewel het variëteit Columbus-systeem met zijn 9,2-inch scherm, SAT NAV en ingebouwde Wi-Fi op de keuzeslijst staat. Een multifunctionele stuurwiel, LED-omgevingsverlichting en door Alcantara bedekte stoelen worden eveneens binnen ontdekt.

Vindt de Skoda Kodiaq Scout Noise zoals de allerbeste versie van Skoda’s SUV? Laat ons uw gedachten in de reacties begrijpen.

Nissan heeft geverifieerd dat het vanaf het seizoen 2018-19 naar Formule E zal gaan, en neemt deel aan een groeiende lijst van grote fabrikanten die zich aan de volledig elektrische single-seaer racen bevinden serie.
De inzending van Nissan zal samenvallen met de terugtrekking van Renault uit de sport, omdat de Renault-Nissan-alliantie geen vereiste ziet voor zijn twee vlaggenschipmerken om tegen elkaar te strijden. Vanaf 2018 zal het Franse merk zijn middelen richten op terugkeer naar de topstap in Formule 1.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder

• Nieuwe 2018 Nissan Leaf Review
Nissan zal echter leunen op Renault’s expertise en ervaring om in de sport te gaan, en zal de locatie van Renault als partner voor het e-Dams-team erven. Het volledig elektrische kampioenschap functioneert volgend jaar nieuwe regels, met de introductie van een nieuw chassis en nieuwe batterijspecificaties.
Het Japanse bedrijf stelt dat zijn naderende Formule E -ingang als een springplank zal dienen om zijn strategie voor elektrische voertuigen te presenteren. De timing van de verklaring komt overeen met de introductie van de nieuwe tweede generatie Leaf EV, plus de blootstelling van twee geheel nieuwe elektrische ideeën-de Hot Leaf Nismo en het nieuwe IMX-concept, dat een voorbeeld van een aankomende elektrische SUV bekijkt.
Nissan is het allereerste Japanse merk dat naar Formule E gaat, en zal tegen een handvol top Europese fabrikanten strijden om ingangen zoals BMW, Audi, Porsche en Mercedes te maken. Jaguar is al in de sport, terwijl Citroen een rente behoudt bij het DS Virgin Racing -team.
Wordt Formule E uiteindelijk geschikter voor grote fabrikanten dan Formule 1? Vertel ons uw gedachten in de reacties.

Het beruchte nurburgring -racebaan, bekend als ‘Green Hell’, is officieel verkocht. Steenbok, een in Deuseldorf gevestigd onderdelenbedrijf, heeft het 12,9-mijl spoor gekocht voor een gerapporteerde € 100 miljoen (£ 84 miljoen), bijna twee jaar nadat het circuit voor het eerst te koop was.
• Seat Leon Cupra Smasht Nurburgring Record
De deal omvat ook een investering van ongeveer € 25 miljoen (£ 20 miljoen) om bovendien de site te ontwikkelen en de beveiliging te verbeteren. De nieuwe eigenaren lanceren een nieuw bedrijf genaamd Capricorn Nurburgring, dat de nieuwe service van 1 januari 2015 zal beheren.
Advertentie – Post gaat hieronder verder

• Snelste nurburgring -ronde tijden
“Als een enthousiaste motorsportfan is de Nurburgring altijd een passie van mij geweest”, zei Dr. Robertino Wild, managing partner van de Steenborn Group. “We hebben het enorme potentieel van deze speciale race -locatie geïdentificeerd en willen de bestaande structuren optimaliseren, maar omzetten vooral de visie van een cluster van een automobieltechnologie in de realiteit.”
Gebouwd in 1927, dekt de Nurburgring een oppervlakte van 937 hectare en heeft meer dan 30 Formule 1 -races georganiseerd op zijn Grand Prix -circuit. Nesters binnen de grenzen van de baan hebben makers ook ontwikkelingscentra gebouwd waar auto’s na het testen kunnen worden afgestemd.

Mazda heeft de 2 Supermini een vernieuwing gegeven, te koop vanaf oktober met prijzen vanaf £ 16,475. Wijzigingen omvatten een nieuwe line-up van de motor en een herziene trimstructuur.
De nieuwe 2 behoudt de 1,5-liter Skyactive-G benzinemotor van de huidige auto als de enige motoroptie. Een variant van 113 pk verschijnt echter weer in de line-up naast de bestaande 74bhp- en 89bhp-eenheden. Een automatische versnellingsbak met zes versnellingen kan worden gespecificeerd met de 89 pk-versie, maar alleen handmatige auto’s ontvangen Mazda’s M hybride mild-hybride technologie-afgezien van 74 pk SE-L-modellen.

Top 10 beste supermini’s om 2022 te kopen

De motor zelf heeft ook verschillende mechanische tweaks gekregen om de efficiëntie te verbeteren. De compressieverhouding is bijvoorbeeld verbeterd van 13: 1 tot 15: 1 en een opnieuw ontworpen uitlaatspruitstuk is gemonteerd. Het resultaat is een daling van de CO2 -uitstoot tot 14 g/km, afhankelijk van de motor en transmissieparen.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder

Het nieuwe model voert de subtiele chassis -tweaks uit van de update van vorig jaar. Deze omvatten urethaan achterste suspensie bovenste mounts, revisies van de stuurbekrachtiging voor een verbeterde reactie en het GVC Plus -systeem van Mazda, dat de remmen licht op individuele wielen toepast voor verbeterde stabiliteit van bochten.
Het begin van het nieuwe look-assortiment is instap-niveau SE-L-specificatie geprijsd vanaf £ 16.475, gevolgd door Sport, GT Sport en nieuw toegevoegde GT Sport Tech-trim.
In SE-L-gedaante is de nieuwe 2 voorzien van satellietnavigatie, cruise control, airconditioning en Bluetooth-connectiviteit, met sport-trim die draadloze Apple CarPlay toevoegt.
GT-sportwagens zijn uitgerust met verwarmde stoelen, een achteruitrijcamera, een verwarmd stuurwiel en een kleurenhoofddisplay. Voor £ 20.845 biedt het nieuwe GT Sport Tech-model extra kit met adaptieve LED-koplampen, blind-spot monitoring, Smart City-remmen achter en een 360 graden parkeercamera.
De bijgewerkte Mazda 2 kan worden gespecificeerd in 12 verschillende verfkleuren, waaronder een nieuwe platinakwarts metallic tint toegevoegd als onderdeel van de vernieuwing en zal beschikbaar zijn om te kopen vanaf 1 oktober.
Ontdek wat er gebeurde toen we een gebruikte Ford Fiesta gooiden tegen een nieuwe Dacia Sandero …

chauffeurs in het VK houden echt niet van maandag, volgens nieuwe cijfers van de verzekeringsverzekering die claims die auto’s onthullen uitsluitend kan onthullen.
De statistieken, geanalyseerd uit de verzekeringsgegevens van Switcover.com 2013, ontdekten dat chauffeurs veel vaker een evenement hadden dat resulteerde in een verzekeringsclaim op maandag (17 procent) dan enig type andere dag.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder

Voorruitschade is 36 procent veel waarschijnlijker aan het begin van de week, met veel meer dan 10.000 verklaart op maandag vergeleken met de dagelijkse typische van slechts 7.922.
Lees meer over de meest betaalbare auto’s en vrachtwagens van het VK om te verzekeren
Meer auto’s en vrachtwagenongevallen op maandag
Maandag ziet ook een piek in het aantal crashes met één auto. Een verzekeringsclaim valt in deze classificatie als een auto’s en vrachtwagen bijvoorbeeld een lantaarnpaal of bollard raakt, evenals er geen andere auto’s en vrachtwagens bij betrokken.
Maxine Tighe, hoofd van de motor, verklaart op SwiftCover.com, legde uit dat de hogere maandagaantallen niet meer pendelaars waren om het weekend moeilijk weer aan het werk te gaan.
“In het afgelopen jaar hebben we een patroon zien dat zich vaststelt tussen het type motor verklaart dat we zo goed krijgen als de dag,” zei ze. “Maandag begint talloze mensen die de week beginnen met een enkele auto -botsing.”
Is Black Box Cars en Truck Insurance Coverage echt een minder dure optie?
Vandalisme boost in het weekend
Vrijdag is de dag voor motorische ongelukken met meerdere voertuigen terwijl automobilisten Dash House in het spitsuurhuur.
De cijfers die de rest van de week ook blootleggen, heeft een consistent verzekeringsclaimsnelheid totdat het weekend een stilte in ongelukken brengt, evenals schade, omdat minder chauffeurs onderweg zijn.
Het impliceert echter dat het verlies van sleutels, vandalisme en diefstal allemaal op zaterdag en zondag toe toenemen, omdat auto’s en vrachtwagens veel gevoeliger zijn wanneer ze buiten huizen onbeheerd blijven.

Een vergulde in 1958 Austin-Healey 100-six, genaamd ‘Goldie’, is op 6 december op 6 december over het blok rollen in New York op 6 december . De eenmalige klassieke auto wordt geschat voor £ 270,00 tot £ 420.000.
De Bodacious Sports Car werd oorspronkelijk ontwikkeld door de PR -manager van Donald Healey, Ken Gregory, als publiciteitsstunt voor de London Autosal Show uit 1958 aan Earls Court. Goldie, een bijnaam die in veel recentere tijden werd gewonnen, werd in het geheim omgebouwd buiten de werkuren van Austin-Healey met als doel maximale aandacht te trekken voor het merk wanneer het wordt weergegeven-iets dat het nog steeds zou beheren als het in een moderne autoshow werd gereden.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder

• Veel dure auto’s ooit verkocht op een veiling
Voorbij de ivoorverf, van het rooster, draadwielen en remmen, tot de deurgrepen, vleugelspiegels en sleutels worden uitgeplaat in 24-karaats goud, maar de opvallende buitenkant voldeed niet de honger van de heer Gregory naar extravagantie.
14

Binnenin zijn de stoelen, deurkaarten en dashboard bedekt met omgekeerd leer (een uitzonderlijke vorm van suede). In plaats van Alcantara worden de stoelinzetstukken gemaakt van nertsbont, wat onderstreept het feit dat de auto uit een andere leeftijd komt in termen van politieke correctheid.
Aan een technische kant is de 100-Six de enige niet-competitieve Healey die allround is met remschijven, en was zes jaar voor op de standaardauto’s van het merk vanwege de installatie van remservo’s.
In 1958 werd het gewaardeerd op £ 4.000, vier keer die van een standaard 100-zes en ongeveer £ 90.000 in het hedendaagse geld, maar het werd eigenlijk volledig gratis weggegeven als een prijs door de Daily Express. Heeft de winnaar er bijna 70 jaar zorgvuldig voor gezorgd? Nee, nee, dat deden ze niet. Ze hebben de auto vrijwel onmiddellijk na het winnen van het hebben verkocht.
14

Hoewel de 100-sixs verschillende keren van eigenaar veranderden, ontving het in 1986 een uitgebreide restauratie die de hierboven beschreven functies handhaafde. Het is echter opnieuw te koop, dus, afhankelijk van wie biedingen, kan het overal terechtkomen, van de implicerende straten van Buckinghamshire tot de economisch achtergestelde snelwegen van Dubai.
Zou dit in je droomgarage zijn als geld geen object was? Laat het ons weten in de reacties hieronder …

Services die proberen een commerciële auto te vinden met ernstige off-road capaciteiten en aanwezigheid op de weg hebben hun gebeden beantwoord door Land Rover. Het merk is teruggekeerd naar de busjesmarkt met de Land Rover Discovery Commercial, een ontdekking 5 met de tweede en derde rij zitplaatsen vervangen door een laadruimte met behulp van 1.856 liter ruimte. Prijzen beginnen vanaf £ 40,333 (+btw).
Advertentie – Post gaat hieronder verder

De Discovery Commercial behoudt het uiterlijk van de versies van de personenauto’s aan de buitenkant met ‘achterruit verbergende panelen’ zitten achter privacyglas zodat de discobus in wezen niet te onderscheiden is van de SUV – tenzij eigenaren ervoor kiezen om het spel weg te geven met een verfijnde carrosserie -aanlegging . Verhoog de aangedreven achterklep en de Discovery Commercial onthult zijn volledige belasting van het draagpotentieel. De ruimte aan de achterkant is 1.635 mm lang, 939 mm hoog en 1.411 mm breed.
• Beste pick-up trucks om nu te krijgen
De 2.0D SD4-diesel van Land Rover opent het motorkang met 237 pk, maar u kunt upgraden naar de 258 pk-uitgang van de 6-cilinder 3.0-liter TD6 als u dat wenst. Alle modellen zijn voorzien van de standaard automatische versnellingsbak van de Discovery met een dubbele snelheidsoverdrachtskist en vierwielaandrijving, terwijl geavanceerde lucht-suspensie en de terreinactie off-road rijmodi ook zijn.
14

De Discovery Commercial opent £ 40,333 (+btw) waardoor u een S-model met 19 ”lichtmetalen wielen, lederen stoelen, airconditioning en het Incontrol Touch Pro-pakket krijgt. Bovendien zijn cruise control, een snelheidsbegrenzer, autonoom noodremmen en rijstrookvertrekwaarschuwing allemaal standaard.
Stap naar de SE voor een £ 4.600 premie en er is een verbeterde stereo, Navigation Pro Sat-Nav, automatische High Beam Assist-koplampen en klimaatregeling met twee zone. Op dit niveau gooit Land Rover ook zijn pro-services en een wifi-hotspot in. Ten slotte voegt de HSE (een £ 5.200-upgrade over de SE) 20 “wielen, keyless entry, een achteruitkijkcamera en verschillende andere technische functies toe.
De Land Rover Discovery Commercial is beschikbaar om nu te kopen met de eerste leveringen die in Q2 of 2018 worden verwacht.
Denkt u dat de Land Rover Discovery Commercial een hit zal zijn bij Britse bedrijven? Laat het ons weten in de reacties …