Renault heeft een sportieve nieuwe dieseloptie toegevoegd aan het Megane -bereik in de vorm van de GT Nav DCI 165, ontwikkeld met ondersteuning van Renault Sport en te bieden in beide hatchback -vorm en een Sport Tourer Estate -versie.
In het hart van de nieuwe auto is de 1,6-liter diesel viercilindermotor met dubbele turbo. Het ontwikkelt 163 pk en een maximale koppeluitgang van 380 nm vanaf 1.750ROM. Renault beweert dat de hatchback in 8,8 seconden 0-62 mph beheert en een topsnelheid van 133 km / u, terwijl het Sport Tourer Estate slechts een tiende langzamer is tot 62 mph van Standstill. Beide auto’s bieden stroom aan de voorwielen via een EDC -automatische versnellingsbak.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder

Met deze nieuwe motor aan boord beweert Renault dat de hatchback in staat is om 61,4 mpg en 120 g/km CO2 te leveren, terwijl het enigszins bulker landgoed 60,4 mpg en 124 g/km retourneert. De kleine verschillen impliceren dat beide in dezelfde BIK -band zitten en dat u hetzelfde Ved -tarief van het eerste jaar van £ 160 betaalt.
Onder de huid heeft Renault Sport de bronnen, dempers en anti-roll-bar-instellingen aangepast om zijn indruk te laten op de rit en hantering van de auto, en vierwielbesturing maakt de snede. De achterwielen draaien met maximaal 2,7 graden in de tegenovergestelde richting van de fronten met snelheden tot 37 mph om de behendigheid te verbeteren. Met geselecteerde sportmodus wordt de drempel verhoogd tot 50 mph, en verder gaan de echte wielen tot 1 graden in dezelfde richting voor een hogere snelle stabiliteit. Het 4Control -systeem dat het allemaal aandrijft, kan de hoek van de achterwielen met maar liefst 100 keer per seconde evalueren.
Standaard chauffeur -assists zijn onder meer de waarschuwing voor vertrek van rijstrook, erkenning van verkeersborden, automatische koplampen met adaptieve hoge/lage balk, evenals Hill Start Assist, Adaptive Cruise Control, voor- en achterste parkeersensoren en automatische ruitenwissers.
In de cabine is een 8,7-inch portret touchscreen infotainment-display de trots op de middenconsole, compleet met sat-navel en Bluetooth-connectiviteit. Klimaatregeling met dubbele zone is ook inbegrepen.
Het is allemaal ingepakt in een sportief ontwerp. Het voorschort krijgt een bredere, lagere luchtinlaat met een honingraatmaas, terwijl er aan de achterkant een achterste diffuser wordt geflankeerd door twee grote uitlaatgassen. 18-inch lichtmetalen wielen zijn standaard, terwijl sportstoelen en RenaultSport Scuff-platen binnen worden gevonden. Het luik zal worden geprijsd vanaf £ 27.740, waarbij het landgoed £ 29.040 binnenkomt.

Vind je het geluid van een hete diesel Renault Megane leuk? Laat het ons weten in het commentaargedeelte hieronder …