Italiaanse supercar-maker Pagani heeft een extreme versie van zijn Huayra-supercar onthuld die bestemd is voor gebruik op de tracks van de wereld.
De Pagani Huayra R weegt slechts 1.050 kg (droog), en in tegenstelling tot de Huayra Road-auto gebruikt een natuurlijk afgezogen 6,0-liter V12-motor die toeert tot 9.000 tpm en 838 pk en 750 nm koppel produceert.

McLaren 720S GT3X Track-alleen-special onthuld

De sequentiële versnellingsbak van de motor en de zesversnellingsbak zijn ontwikkeld door het Duitse raceteam HWA, dat Mercedes-AMG GT-racers bouwt, evenals racen in Formule 2, Formule 3 en Formule E.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder

Het chassis van de Huayra R is zelfs nieuw, met de structurele stijfheid van de koolstofvezel Monocoque verbeterd met 16 procent in vergelijking met de wegauto. Het chassis bevat zelfs de stoelen volledig.
De rest van de auto is als een who’s who van high-end autorettingsmerken, met Brembo die een ultramoderne koolstof-ceramisch remsysteem ontwikkelt en bouwt, en app met lichtgewicht 19-inch vervalste lichtmetalen wielen, gewikkeld in op maat gemaakte Slick rubber van Pirelli, die ook banden met nat weer aanbieden.
Binnenin kan de chauffeur het multifunctionele wiel gebruiken om de tractiecontrole, ABS-mapping en auto-naar-pit radio aan te passen. De elektronisch gecontroleerde suspensie kan ook worden aangepast vanaf de middenconsole.
Er is zelfs een telemetriesysteem aan boord, dus chauffeurs kunnen de status van de mechanica in de gaten houden, evenals analyseren hoe ze sneller kunnen gaan en de laptijd kunnen verbeteren met een volledig telemetriepakket- omdat de Huayra r een track is Alleen model en niet legaal weg.
Pagani biedt eigenaren met “zeer gepersonaliseerde evenementen” om te genieten van de R – en het geluid dat het maakt.
De uitlaat van Inconel-Legering is ontwikkeld om zo licht mogelijk te zijn, terwijl het maximale doorstroming van gas biedt, terwijl de auto de stem van een “F1-auto uit het verleden” geeft, volgens Pagani. En als de lawaaipolitie je huayra r te luid acht, heeft Pagani zelfs snelle geluiddempers aangeboden, zodat je je kunt houden aan de FIA-gemandateerde 110 dB volumelimiet die aan talloze circuits wordt opgelegd.
Pagani zal slechts 30 voorbeelden van de Huayra R bouwen, op een coole belasting van € 2,6 miljoen plus elk, wat neerkomt op ongeveer £ 2,2 miljoen voor btw in het VK.

Bekijk hier de meest recente op Gordon Murray’s Track-alleen T.50s …