In jaren dat werd weggegaan door een reis naar de show in Tokyo, ging het net zo goed over het staren van Japanse eigenaardigheden als hands-on met de nieuwste productieauto’s op weg naar Europa. Dit jaar zijn de duidelijke fabrikanten op weg naar een meer wereldwijde productline-up, wat betekende dat er veel metaal was die relevant was voor Britse kopers. Obscure Japanse Kei -auto’s zijn natuurlijk nog steeds te vinden, maar we hebben die doorgewerkt om je onze top vijf auto’s van de showvloer te brengen om op te letten.
1. Jaguar F-type coupé
Ik weet dat het slechts een F-type is met een vast dak, maar Jaguar gooit deze auto als een andere, meer bestuurdergerichte, propositie dan de roadster. Om te beginnen is er geen V8 S-model, Jaguar is rechtstreeks naar de F-Type R overgeslagen-dat betekent dat de coupé met het bereik van het bereik de 542bhp 5,0-liter supercharged V8 krijgt Sprint in 4,0 seconden. Een inherent stijver lichaam betekent dat het niet alleen sneller is, maar ook scherper om te rijden. En Jaguar is niet van plan stil te staan; We hebben geleerd dat een F-type R-S in de pijplijn is met bijna 600 pk.
2. Nissan Bladeglider -concept
Nissan was bezig het concept van een sportwagen in Tokio opnieuw te definiëren met de ballistische GT-R Nismo en het crowd-sourced, retro geïnspireerde IDX-concept. Maar het is het volledig elektrische Blade Glider-concept dat de game echt zou kunnen veranderen. Ontwikkeld voor de achterkant van Nissan’s revolutionaire Deltawing- en Zeod Le Mans-racers, gooit het conventioneel nadenken over het raam met zijn brede achter- en smalle voor-track, en een McLaren F1-stijl gespreide driezitter-lay-out. Volgens Nissan -bazen is de engineering compleet en rijdt het als een droom – het enige wat ze nu moeten doen, is een business case bouwen om het in productie te brengen.
3. Lexus RC Coupe
Omdat het nieuwe salon is en nu de prachtige RC Coupe bewijst, is de ontwerpafdeling van Lexus in onbeleefde gezondheid. Het handelsmerk ‘spindel’ rooster van Lexus is altijd een controversiële keu, maar het ziet er meteen thuis uit op de neus van de lage, brede en gespierde RC, die Lexus een echte rivaal geeft van de BMW 4 -serie en Audi A5. Of het kan leven met die rivalen op de weg is een andere vraag. De matige motorlijn van de IS liet ons plat voelen, maar de RC heeft een vuurkracht in de mouw. evenals V6-benzine en 300H hybride model is een RC-F in ontwikkeling, naar verwachting een 450 pk 5.0-liter V8 en geeft de nieuwe BMW M4 Coupe een behoorlijk schrik.

4. Honda Vezel
Negeer de naam, de nieuwe Nissan Juke -rivaal van Honda zal een andere badge dragen wanneer deze in 2015 in Britse showrooms aankomt, hoewel er nog geen woord is over wat het zal zijn. Honda heeft in januari een concept genaamd het Urban SUV -concept op de Detroit -show, die de styling bekeken, en gelukkig relatief ongesteld bleef. De verborgen achterste handgreep is een leuke touch, en ondanks dat het op hetzelfde platform is gebaseerd als de jazz, is het redelijk aanzienlijk in het vlees. In een markt waar kleine SUV’s opkomen op wat een wekelijkse basis lijkt, is 2015 een lange tijd om op deze auto te wachten, maar u kunt wedden dat uw huis het zal breken.
5. Subaru Sport Cross Concept
Het zou je vergeven zijn om het Sport Cross -concept te missen, dat stilletjes werd gelanceerd tussen een vlaag van andere Subaru -concepten, maar het idee erachter is briljant. In wezen is het een BRZ-coupé uitgerust met enigszins verhoogde vering en een schietpartij achteruiteinde, en het zou perfect zijn voor het onderscheiden van de BRZ van zijn zusterauto, de Toyota GT-86. Japanse woordvoerders op de tribune gaven niets weg over het productiepotentieel, maar het is duidelijk dat zoiets niet snel en gemakkelijk te maken zou zijn. Het kan slechts de injectie zijn van opwinding die Subaru nodig heeft.